Ce 4 Janvier, sont présents les représentants de la CFDT, CFTC et CGT, ainsi que des représentants du CE et CHSCT RDI ADI.
Sont sécurisés plusieurs aspects :
- Si un salarié a déjà fait une réclamation courant 2017, elle sera prise en compte.
- Les représentants ex-RDI seront présents dans la commission de suivi des coefficients Métallurgie vers Syntec.
- Sécurisation des véhicules de service (l’entreprise voulait le remettre en cause, si la personne n’en avait plus besoin)
- Rappel des durées de repos légales
- La Direction insiste pour que l’accord soit rétroactif à la date de signature. (vérifié auprès d’un juriste, c’est possible)
CFDT :
Le texte n’est pas encore parfait, mais on avance dans le bon sens.
Il a un écart entre la position de la secrétaire du CE et ses collègues sur ce que seront prêts à accepter les salariés.
La CGT annonce en fin de réunion, qu’elle réserve sa décision de signer cet accord, si la Direction peut apporter la preuve qu’elle peut contraindre les salariés d’Airbus à travailler le dimanche. [O_O] >> Mais quel rapport avec ce sujet